توپی سر کمک آریو Z300 اصلی در سیستم تعلیق خودرو جای می‌گیرد و دقیقا روی کمک فنر تعبیه می‌شود. سیستم تعلیق در خودرو ها به این خاطر طراحی شده‌اند که وقتی خودرو از روی دست انداز، چاله، سطوح شنی، سطوح سنگی، سربالایی و … عبور می‌کند و به شاسی و ستون ماشین فشار وارد می‌شود این سیستم فشارها را به خودش جذب کند. در غیر این صورت و اگر سیستم تعلیق وجود نداشته‌باشد، پس از افتادن در یک چاله حتما ماشین شما دچار آسیب شدیدی خواهد شد.
اهمیت توپی سر کمک آریو Z300 اصلی
به همین خاطر است که همیشه توصیه می‌شود به سیستم تعلیق ماشین خود حساس باشید و همواره تمام اجزای آن را چک کنید. یکی از مهم‌ترین بخش‌های این سیستم، توپی سر کمک است. سر کمک، به معنای این است که این توپی بر روی سر کمک فنرها قرار می‌گیرد. کمک فنرها در کنار ستون هر چرخ نصب می‌شوند و موجب می‌شوند هنگام عبور از سطوح ناهموار بدنه و شاسی ماشین بازی کند و خشک و غیرمنعطف نباشد. این انعطافی که کمک فنر به بدنه و شاسی ماشین می‌دهد تا حدی مدیون همین توپی سر کمک است. این توپی بر روی کمک فنر نصب شده و بخش زیادی از فشارها و ضربات را خنثی می‌کند.
اگر ماشین شما آریو اس 300 است حتما یک توپی سر کمک آریو Z300 اصلی برای آن تهیه کنید. در هر سمت از خودرو، یک توپی لازم است. یعنی یک توپی در قسمت راست ماشین و یک توپی هم در سمت چپ ماشین نصب می‌شود. توپی که در سمت راست است، برای کمک‌های جلو و عقب سمت راست به کار می‌رود. توپی که سمت چپ است، برای کمک‌های جلو و عقب سمت چپ مناسب و ضروری است. حتما این قطعه را به صورت منظم بررسی کنید و اگر آسیبی را هر چند کوچک در آن مشاهده کردید بلافاصله به یک تعمیرکار مراجعه کنید.
